Главная / nikto31

Авторские архивы: nikto31

Фиат (Fiat) история авто

Фиат

Основателями знаменитой итальянской фирмы «Фиат» стали 9 уважаемых жителей Пьемонта, в числе которых был и будущий президент фирмы Джованни Анжелли. Датой ее основания считается 1 июля 1899 года. Первым автомобилем фирмы стала небольшая машина vis—a-vis, который до этого выпускало предприятие Ceirano amp; С, ставший частью фирмы «Фиат». Автомобиль был оснащен …

Ланча (Lancia) история автомобиля

Ланча

Знаменитый гонщик и водитель-испытатель Винченцо Ланча до 1908 года участвовал в соревнованиях за фирму «Фиат». В 1906 году Ланча вместе с нотариусом Клаудио Фоголини создали в Турине собственную фабрику по выпуску автомобилей (Lancia & Cia). Приоритетом фирмы были легкие спортивные машины, оснащенные мощными двигателями. В 1908 г. появился первый тип …

Итала (Itala) история авто

Итала

Основанная в 1904 году Туринская фирма «Итала» была в числе наиболее успешных в конструировании первых автомобилей. Ее основателем был инженер Биджио, а создателем первого автомобиля — известный конструктор М.Черано. Автомобиль был оснащен 4-х-цилиндровым двигателем емкостью 4502 см куб. Маттео Черано одним из первых применил для привода карданный вал вместо ремней и …

Изотта-Фраскини (Isotta Fraschini) история автомобиля

Изотта-Фраскини

В 1899 году в Милане появилась новая фирма по производству автомобилей Isotta Fraschini, которую основали братья Фраскини и Чезаре Изотта. Первоначально фирма выпускала французские машины Renault и Mors, спустя 2 года они начали собственное производство. Популярность фирме принесли выпускаемые ими гоночные автомобили. В 1908 г. автомобиль, за рулем которого сидел …

Альфа Ромео (Alfa Romeo) история авто

Альфа Ромео

Эта фабрика была образована в 1909 г. в предместье Милана на основе компании Даррак. Позже (1915 г.) фабрику приобрел известный промышленник Николо Ромео, который изменил ее название на «Альфа Ромео». Первые гоночные автомобили компании уже участвовали в 1911—1912 г.г. в гонках «Тарго Флорио». Учредителем гонок являлся Винченцо Флорио, учредивший в …

Элизальд (Elizalde) история авто

Элизальд

В 1914 г. в Испании появился первый автомобиль высшего класса отечественного производства. Разработчиком Elizalde Tipo 11 был Артуро Элизальд Рувьер, являвшийся владельцем автомастерской в Барселоне. Свой автомобиль он собрал из деталей и узлов только испанского производителя. Через год появилась новая модель T20 Elizalde, которой заинтересовался большой любитель автомобилей король Альфонсо …

Сеат (Seat) история автомобиля

Сеат

SEAT представляет собой испанскую автомобилестроительную компанию, ее материнской компанией является Volkswagen Group. На 2015 г. оборот SEAT достигал 8,3 млрд.евро, в том же году было продано 400 тыс. экземпляров, прибыль от реализации легковых автомобилей составила 6 млн. евро. На предприятиях компании числится 15 тыс. сотрудников, ее штаб-квартира расположена в Мартореле, …

Испано-Сюиза (Hispano-Suiza) история авто

Испано-Сюиза

Автомобильная фабрика «Испано-Сюиза» появилась в Барселоне в 1904 году на основе испанской фирмы Castro, изготавливающей автомобили с 1901 г. Самые первые машины нового завода еще имели эмблемы фирмы Castro. Основателем новой испано-швейцарской фабрики был переехавший в Барселону швейцарец Марк Биркигт. Молодой инженер внес огромный вклад в успешные конструкции марки. Большой …

Майбах (Maybach) история авто

Майбах

Проработав несколько лет в компании Даймлера, В.Майбах приобрел огромный опыт в разработке мощных автомобилей, снабженных многоцилиндровыми двигателями. Именно он является создателем первого «Мерседеса». Говорят, что знаменитый французский финансист Ротшильд, большой автолюбитель, приглашал Майбаха переехать во Францию, где он построит самый большой автозавод с самым современным по тем временам оборудованием. Майбах …

Даймлер (Daimler) история автомобиля

Даймлер

Готлиб Даймлер, один из отцов автомобилестроения, родился в 1834 году. Учился в политехнической школе в Штутгарте. Какое-то время поступил на работу в машиностроительной фирме в Англии. В 1882 г. приехал в Каннштадт вместе с Вильгельмом Майбахом. В 1883 г. Даймлер сконструировал скоростной бензиновый двигатель, на который ему выдали патент. Через …