Главная / nikto31 (Страница 2)

Авторские архивы: nikto31

Фольксваген (Volkswagen) история автомобиля

Фольксваген

История немецкой марки Volkswagen относится к 30-м годам прошлого столетия. В этот период автопромышленность Германии выпускала в основном роскошные дорогостоящие модели, которые были не по карману немцам со средним достатком. Многие авто производители вели разработки по созданию недорогого массового автомобиля. Над проектом небольшого семейного автомобиля работал и знаменитый разработчик мощных …

Хорх (Horch) история авто

Хорх

Август Хорх — один из первых инженеров Германии, который начал заниматься конструированием автомобилей. В 1895 году, в возрасте 27 лет, он уже являлся руководителем производства предприятия Benz 61 Со, расположенной в Мангейме. Это позволило ему подробно узнать специфику производства автомобилей. Спустя 3 года Хорх оставил Бенца и приступает к созданию собственного …

Адлер (Adler) история автомобиля

Адлер

Германская компания «Адлер» была основана во-Франкфурте-на-Майне в 1880 г., ее основателем был Генрих Кляер. Изначально предприятие занималось выпуском пишущих машин и велосипедов. Позже компания приступила к выпуску легковых автомобилей и мотоциклов. Первый автомобиль Adler появился в 1900 году. Вначале на автомобили устанавливались 2-х и 4-х-цилиндровые двигатели Де Дион. С приходом …

Опель (Opel) история автомобиля

Опель

Основателем компании, выпускавшей знаменитые автомобили Опель был Адам Опель. Изначально у него была своя мастерская в родном городе Рюссельхайме по изготовлению швейных машин. Чуть позже мастерская «Adam Opel AG» приступила к выпуску велосипедов. Вскоре после женитьбы на Софии Мэри в 1868 г. у них родился сын, всего же в семье …

Ситроен (Citroen) история авто

Ситроен

История появления автомобилей «Ситроен». Основателем фирмы Citroen был Андре Ситроен, появившийся в семье голландского торговца в 1878 году. Получив высшее техническое образование, в 1900-м году, Ситроен основал в Париже предприятие по выпуску шестерен. Кстати, символом фирмы позже станут две сцепленные шестерни. Исполняя обязанности одновременно технического и коммерческого директора, Ситроен сумел …

Пежо (Peugeot) история автомобиля

Пежо

В 1885 году братья Арман и Эжен Пежо решили переориентировать свое предприятие, выпускавшее велосипеды на выпуск более перспективных автомобилей. С самого начала было решено выпускать автомобили с бензиновыми двигателями. В 1888 г. А. Пежо заключил договор с фирмой «Панар-Левассор» о поставке двигателей Даймлера. В 1900-м был выпущен их первый автомобиль. …

Де Дион-Бутон (De Dion-Bouton) история автомобиля

«Де Дион-Бутон», 1895

Предприятие «Де Дион-Бутон и Трепарду» было основано парижским аристократом Альбертом де Дионом и создателями паровой машины Д. Бутоном и М. Трепарду. Созданная в 1882 г., фирма выпускала вначале трех- и 4-х-колесные мотоциклы, на которых устанавливалась паровая машина. Колеса на мотоциклах были велосипедные. Увидев на Парижской Всемирной выставке автомобиль Даймлера Виконт …

Даррак (Darracq) история авто

Даррак

В конце 19-го века во Франции возникают повсюду автомастерские, ставшие в дальнейшем основой для развития французского автомобилестроения. Одним из них было общество акционеров «Даррак», которое основал в парижском предместье — Сюрене в 1897 г. Александр Даррак. До 1900 г. предприятие производило повозки с электромотором. Затем была представлена модель, оснащенная ДВС. После …

Бугатти (Bugatti) история автомобиля

Бугатти

История появления автомобилей «Бугатти». Успех и известность марки «Бугатти» является заслугой в первую очередь знаменитого изобретателя, гения автомобилестроения Эттори Бугатти. Рожденный в 1881 г. в Милане, Бугатти начал заниматься изготовлением автомобилей в Эльзасе, будучи подданным императора Германии, позже он приобрел здесь французское гражданство, хотя всегда считал себя итальянцем. Свой первый …

Зебра (Le Zebre) история автомобиля

Le Zebre

История появления автомобилей «Le Zebre». Основателями фирмы «Зебра» были два талантливых конструктора Юлиус Саломон и Лами. Результатом их плодотворного сотрудничества был автомобиль марки «Зебра». В 1909 году завод приступил к выпуску пробной партии автомобилей, ставших позже основой для легендарного «Ситроена 5 CV». ЗЕБРА тип А 1909 Автомобиль имел одноцилиндровый двигатель …