Главная / nikto31 (Страница 2)

Авторские архивы: nikto31

Испано-Сюиза (Hispano-Suiza) история авто

Испано-Сюиза

Автомобильная фабрика «Испано-Сюиза» появилась в Барселоне в 1904 году на основе испанской фирмы Castro, изготавливающей автомобили с 1901 г. Самые первые машины нового завода еще имели эмблемы фирмы Castro. Основателем новой испано-швейцарской фабрики был переехавший в Барселону швейцарец Марк Биркигт. Молодой инженер внес огромный вклад в успешные конструкции марки. Большой …

Майбах (Maybach) история авто

Майбах

Проработав несколько лет в компании Даймлера, В.Майбах приобрел огромный опыт в разработке мощных автомобилей, снабженных многоцилиндровыми двигателями. Именно он является создателем первого «Мерседеса». Говорят, что знаменитый французский финансист Ротшильд, большой автолюбитель, приглашал Майбаха переехать во Францию, где он построит самый большой автозавод с самым современным по тем временам оборудованием. Майбах …

Даймлер (Daimler) история автомобиля

Даймлер

Готлиб Даймлер, один из отцов автомобилестроения, родился в 1834 году. Учился в политехнической школе в Штутгарте. Какое-то время поступил на работу в машиностроительной фирме в Англии. В 1882 г. приехал в Каннштадт вместе с Вильгельмом Майбахом. В 1883 г. Даймлер сконструировал скоростной бензиновый двигатель, на который ему выдали патент. Через …

Фольксваген (Volkswagen) история автомобиля

Фольксваген

История немецкой марки Volkswagen относится к 30-м годам прошлого столетия. В этот период автопромышленность Германии выпускала в основном роскошные дорогостоящие модели, которые были не по карману немцам со средним достатком. Многие авто производители вели разработки по созданию недорогого массового автомобиля. Над проектом небольшого семейного автомобиля работал и знаменитый разработчик мощных …

Хорх (Horch) история авто

Хорх

Август Хорх — один из первых инженеров Германии, который начал заниматься конструированием автомобилей. В 1895 году, в возрасте 27 лет, он уже являлся руководителем производства предприятия Benz 61 Со, расположенной в Мангейме. Это позволило ему подробно узнать специфику производства автомобилей. Спустя 3 года Хорх оставил Бенца и приступает к созданию собственного …

Адлер (Adler) история автомобиля

Адлер

Германская компания «Адлер» была основана во-Франкфурте-на-Майне в 1880 г., ее основателем был Генрих Кляер. Изначально предприятие занималось выпуском пишущих машин и велосипедов. Позже компания приступила к выпуску легковых автомобилей и мотоциклов. Первый автомобиль Adler появился в 1900 году. Вначале на автомобили устанавливались 2-х и 4-х-цилиндровые двигатели Де Дион. С приходом …

Опель (Opel) история автомобиля

Опель

Основателем компании, выпускавшей знаменитые автомобили Опель был Адам Опель. Изначально у него была своя мастерская в родном городе Рюссельхайме по изготовлению швейных машин. Чуть позже мастерская «Adam Opel AG» приступила к выпуску велосипедов. Вскоре после женитьбы на Софии Мэри в 1868 г. у них родился сын, всего же в семье …

Ситроен (Citroen) история авто

Ситроен

История появления автомобилей «Ситроен». Основателем фирмы Citroen был Андре Ситроен, появившийся в семье голландского торговца в 1878 году. Получив высшее техническое образование, в 1900-м году, Ситроен основал в Париже предприятие по выпуску шестерен. Кстати, символом фирмы позже станут две сцепленные шестерни. Исполняя обязанности одновременно технического и коммерческого директора, Ситроен сумел …

Пежо (Peugeot) история автомобиля

Пежо

В 1885 году братья Арман и Эжен Пежо решили переориентировать свое предприятие, выпускавшее велосипеды на выпуск более перспективных автомобилей. С самого начала было решено выпускать автомобили с бензиновыми двигателями. В 1888 г. А. Пежо заключил договор с фирмой «Панар-Левассор» о поставке двигателей Даймлера. В 1900-м был выпущен их первый автомобиль. …

Де Дион-Бутон (De Dion-Bouton) история автомобиля

«Де Дион-Бутон», 1895

Предприятие «Де Дион-Бутон и Трепарду» было основано парижским аристократом Альбертом де Дионом и создателями паровой машины Д. Бутоном и М. Трепарду. Созданная в 1882 г., фирма выпускала вначале трех- и 4-х-колесные мотоциклы, на которых устанавливалась паровая машина. Колеса на мотоциклах были велосипедные. Увидев на Парижской Всемирной выставке автомобиль Даймлера Виконт …