Воксхолл (Vauxhall) история авто

Металлургическое предприятие «Воксхолл» было основано шотландским механиком А.Уилсоном в 1857 году. Свой первый автомобиль предприятие изготовило в 1903 году. К серийному выпуску автомобилей фирма «Воксхолл Моторе Лтд.», образованная на основании прежнего предприятия, перенесенного в Лутон, приступила в 1905 году. На должность конструктора предприятия был принят Лоуренс Померо, в его задачу входило создание автомобиля за умеренную цену для потребителей со средним достатком.

Первый автомобиль марки «Воксхолл».

Это был двухместный элегантный автомобиль с трехцилиндровым двигателем с водяным охлаждением. Мощность двигателя, традиционно укрытого капотом, была равна 6,7 кВт. В следующих моделях передний радиатор был классического типа. Трехступенчатая коробка скоростей и муфта передавали приводное усилие на задний мост . Два жестких моста ходовой части были подрессорены продольными перьевыми рессорами. Передними колесами управляли не ручкой, а рулем — изобретением Э.Левассора, известного французского автоконструктора.

В 1908 году автомобили марки «Воксхолл» становятся победителями соревнований «200 миль», бьют все рекорды в Брукленде, показав скорость 100 миль в час.

Воксхолл «Принц Генри».

Автомобиль «Принц Генри» был создан конструктором компании Помероем в 1911 году. Название было дано в честь поездки английского принца Генри в Германию. Автомобиль имел рядный 4-х-цилиндровый двигатель мощностью 55,2 кВт. Объем двигателя составлял 3969 куб.см при 2000 об/мин. Автомобиль мог развивать скорость 136 км/ч. В автомобиле имелись: кантилеверная задняя подвеска, четырехступенчатая коробка передач, перьевые полуэллиптические рессоры. В соревнованиях «Хилл-Кляймб», проводимых в 1913 г. в Шелсли Уолш, гоночная модель «Принца Генри» побила все рекорды. До 1927 года с успехом выпускалась усовершенствованная модель «Воксхолл 30/98».

Компания «Воксхолл» с 1926 г. входит в «Дженерал Моторc Корпорейшн».