⚡ Калькулятор электромобиля retroavtoclub.ru — честные расчёты для EV и гибридов

Параметры автомобиля

80%

Условия эксплуатации

−20 °C → +55% к расходу, +20 °C → норма

Результат

— км
Реальный запас хода
Рис. 1. WLTP vs реальный запас хода
Рис. 2. Вклад факторов в потерю запаса хода
Рис. 3. Запас хода в зависимости от скорости
Перейти на retroavtoclub.ru

Параметры батареи

30%

Результат

—%
SOH — State of Health
Рис. 1. Остаточная ёмкость батареи
Рис. 2. Прогноз деградации SOH на 10 лет
Рис. 3. Вклад факторов в деградацию

Прогноз по годам

Перейти на retroavtoclub.ru

Электромобиль (EV)

60%

Гибрид

ДВС

Результат

— ₽
Стоимость 100 км (EV)
Рис. 1. Стоимость 100 км по типам
Рис. 2. Сколько км можно проехать на 1000 ₽

Расчёт на год

Перейти на retroavtoclub.ru

Параметры зарядки

20%
80%

Результат

—
Время зарядки
Рис. 1. Кривая мощности зарядки
Рис. 2. Этапы зарядки
Рис. 3. Сравнение типов зарядки

Разбивка по этапам

Перейти на retroavtoclub.ru

Стоимость автомобилей

Эксплуатация

EV — расходы

ДВС — расходы

Результат

— ₽
Разница в стоимости владения
Рис. 1. Накопленные затраты за срок владения
Рис. 2. Структура TCO по категориям
Рис. 3. Точка безубыточности по пробегу

Детализация TCO

Перейти на retroavtoclub.ru

ℹ️ О калькуляторе

Этот калькулятор создан для владельцев и потенциальных покупателей электромобилей и гибридов. Он помогает получить честные оценки, которые сильно отличаются от паспортных данных производителей (WLTP, NEDC, EPA).

💡 Главный принцип: производители указывают запас хода в идеальных лабораторных условиях. Реальность зависит от температуры, скорости, климата, рельефа, загрузки и стиля вождения. Этот калькулятор учитывает всё это.

🔋 Вкладка «Запас хода»

Считает реальный пробег на текущем заряде с учётом:

  • Температуры: на морозе −20 °C расход растёт до +55%
  • Скорости: аэродинамическое сопротивление растёт квадратично
  • Отопления/кондиционера: до +25% к расходу
  • Рельефа: горы — до +20%
  • Загрузки: каждый лишний 100 кг — плюс к расходу
  • Стиля вождения: агрессивный — до +20%
  • Колёс: большие диски ухудшают аэродинамику

Как пользоваться: введите данные своего авто и условия — получите реальный запас хода и увидите, какой фактор «съедает» больше всего.

📉 Вкладка «Деградация батареи»

Оценивает остаточную ёмкость (SOH) по модели, основанной на исследованиях Geotab и Recurrent Auto.

  • Календарная деградация: зависит от возраста, климата и уровня хранения
  • Циклическая деградация: зависит от пробега, доли быстрых зарядок и глубины разряда
  • Тип батареи: LFP живут дольше NMC/NCA

Как пользоваться: укажите возраст, пробег и привычки зарядки — увидите текущий SOH и прогноз на 5–10 лет вперёд.

💰 Вкладка «Стоимость 100 км»

Сравнивает эксплуатационные затраты EV, гибрида и ДВС.

  • Для EV учитывается день/ночь тариф и потери при зарядке
  • Показывает, сколько километров можно проехать на 1000 ₽
  • Считает затраты на год при разном пробеге

⚡ Вкладка «Время зарядки»

Реалистичный расчёт с учётом кривой мощности — быстрая зарядка работает на полную мощность только в диапазоне 20–60% SoC.

  • График мощности от уровня заряда
  • Разбивка по этапам: 10→20%, 20→60%, 60→80%, 80→100%
  • Сравнение AC и DC разных мощностей

Как пользоваться: задайте начальный и целевой SoC, тип станции — получите время и увидите, почему «последние 20%» заряжаются дольше первых 60%.

⚖️ Вкладка «EV vs ДВС»

Считает полную стоимость владения (TCO) за выбранный срок.

  • Учитывает цену, субсидию, топливо/энергию, обслуживание, налог, страховку и остаточную стоимость
  • Показывает точку безубыточности: через сколько лет или км EV станет выгоднее
  • График накопленных затрат с пересечением линий

🖨 Печать и сохранение

  • Печать вкладки — сохранит только активную вкладку
  • Печать всего — развернёт все вкладки в один отчёт
  • Сохранить — выгрузит все параметры в JSON-файл
  • Загрузить — восстановит параметры из JSON

При печати автоматически добавляется шапка с датой, ссылкой и адресом сайта. Все графики печатаются в цвете (при наличии цветного принтера) или в оттенках серого с корректной читаемостью.

⚠️ Дисклеймер

Расчёты носят оценочный характер. Реальные показатели зависят от конкретной модели, состояния батареи, стиля вождения и условий. Формулы основаны на усреднённых данных исследований EPA, WLTP, Geotab и Recurrent Auto.

Калькулятор не заменяет бортовой компьютер автомобиля и не является официальным инструментом производителя.

🔗 Полезные ссылки

Больше материалов об автомобилях, их обслуживании и выборе — на нашем сайте:

Перейти на retroavtoclub.ru

⚠️ Дисклеймер: расчёты носят оценочный характер. Реальные показатели зависят от конкретной модели, состояния батареи, стиля вождения и условий эксплуатации. Данные основаны на усреднённых исследованиях EPA, WLTP, Geotab, Recurrent Auto. Сайт: retroavtoclub.ru