Пирс Арроу история автомобиля

Данная марка автомобиля является представителем люксовой категории. Автомобиль имел рядный шестицилиндровый двигатель, емкость которого составляла 8577 куб.см. Диаметр каждого цилиндра равнялся 144,3 мм, при ходе поршня равном 139,7 мм. Цилиндры находились в 3-х блоках, в каждом было по 2 цилиндра с нижнеклапанным распределением. В каждом цилиндре было по 2 свечи. Зажигание от магнето дублировалось. Двигатель имел водяное охлаждение. Мощность двигателя достигала 55,2 кВт при 2,5 тыс. оборотов в минуту. Крутящийся момент от двигателя на задние колеса поступал при помощи 4-х-ступенчатой коробки передач. Классический тип шасси, оснащенный двумя жесткими мостами, имел полуэллиптические рессоры, расположенные спереди, и ¾ эллиптические, находящиеся сзади.

Интересный факт.

В 1913 году на автомобилях «Пирс-Арроу» появились фары, встроенные в крылья, что явилось новинкой мирового уровня. Все последующие модели сохранили этот оригинальный характерный вид.