Энциклопедия ретро автомобилей История создания, фотоматериалы, описание марок и технических характеристик ретро машин мира

Основанная в 1904 году Туринская фирма «Итала» была в числе наиболее успешных в конструировании первых автомобилей. Ее основателем был инженер Биджио, а создателем первого автомобиля — известный конструктор М.Черано. Автомобиль был оснащен 4-х-цилиндровым двигателем емкостью 4502 см куб. Маттео Черано одним из первых применил для привода карданный вал вместо ремней …

В 1899 году в Милане появилась новая фирма по производству автомобилей Isotta Fraschini, которую основали братья Фраскини и Чезаре Изотта. Первоначально фирма выпускала французские машины Renault и Mors, спустя 2 года они начали собственное производство. Популярность фирме принесли выпускаемые ими гоночные автомобили. В 1908 г. автомобиль, за рулем которого сидел …

Эта фабрика была образована в 1909 г. в предместье Милана на основе компании Даррак. Позже (1915 г.) фабрику приобрел известный промышленник Николо Ромео, который изменил ее название на «Альфа Ромео». Первые гоночные автомобили компании уже участвовали в 1911-1912 г.г. в гонках «Тарго Флорио». Учредителем гонок являлся Винченцо Флорио, учредивший в …

В 1914 г. в Испании появился первый автомобиль высшего класса отечественного производства. Разработчиком Elizalde Tipo 11 был Артуро Элизальд Рувьер, являвшийся владельцем автомастерской в Барселоне. Свой автомобиль он собрал из деталей и узлов только испанского производителя. Через год появилась новая модель T20 Elizalde, которой заинтересовался большой любитель автомобилей король Альфонсо …

SEAT представляет собой испанскую автомобилестроительную компанию, ее материнской компанией является Volkswagen Group. На 2015 г. оборот SEAT достигал 8,3 млрд.евро, в том же году было продано 400 тыс. экземпляров, прибыль от реализации легковых автомобилей составила 6 млн. евро. На предприятиях компании числится 15 тыс. сотрудников, ее штаб-квартира расположена в Мартореле, …

Автомобильная фабрика «Испано-Сюиза» появилась в Барселоне в 1904 году на основе испанской фирмы Castro, изготавливающей автомобили с 1901 г. Самые первые машины нового завода еще имели эмблемы фирмы Castro. Основателем новой испано-швейцарской фабрики был переехавший в Барселону швейцарец Марк Биркигт. Молодой инженер внес огромный вклад в успешные конструкции марки. Большой …

Проработав несколько лет в компании Даймлера, В.Майбах приобрел огромный опыт в разработке мощных автомобилей, снабженных многоцилиндровыми двигателями. Именно он является создателем первого «Мерседеса». Говорят, что знаменитый французский финансист Ротшильд, большой автолюбитель, приглашал Майбаха переехать во Францию, где он построит самый большой автозавод с самым современным по тем временам оборудованием. Майбах …

Готлиб Даймлер, один из отцов автомобилестроения, родился в 1834 году. Учился в политехнической школе в Штутгарте. Какое-то время поступил на работу в машиностроительной фирме в Англии. В 1882 г. приехал в Каннштадт вместе с Вильгельмом Майбахом. В 1883 г. Даймлер сконструировал скоростной бензиновый двигатель, на который ему выдали патент. Через …

История немецкой марки Volkswagen относится к 30-м годам прошлого столетия. В этот период автопромышленность Германии выпускала в основном роскошные дорогостоящие модели, которые были не по карману немцам со средним достатком. Многие авто производители вели разработки по созданию недорогого массового автомобиля. Над проектом небольшого семейного автомобиля работал и знаменитый разработчик мощных …

Август Хорх — один из первых инженеров Германии, который начал заниматься конструированием автомобилей. В 1895 году, в возрасте 27 лет, он уже являлся руководителем производства предприятия Benz 61 Со, расположенной в Мангейме. Это позволило ему подробно узнать специфику производства автомобилей. Спустя 3 года Хорх оставил Бенца и приступает к созданию …